Rolls-Royce 21 мамырда Италиядағы Вилла д’Эсте, 2022 Concorso d’Eleganza-да көпшілікке таныстырылуына бір күн қалғанда Boat Tail вагон құрастыру жобасының екінші үлгісін ұсынды.
Бұл қайық құйрығы інжу анасының шабыттандырылған дизайнымен әкесі мен отбасы тарихына құрмет ретінде арнайы клиент үшін жасалған. Назар аударыңыз, бұл 2021 жылғы біріншіден кейін біз көретін соңғы Boat Tail, өйткені үшінші мысалдың иесі оны құпия сақтауды сұрады. Rolls Royce екінші Boat Tail қанша тұратынын айтпағанымен, үшеуінің де бағасы шамамен 28 миллион долларды құрайды деп болжануда.
Бірегей Rolls Royce айырбасталатын көлігінің қолдан жасалған табиғаты дизайнерлерге тұтынушымен бірлесіп баптау опцияларын зерттеуге еркіндік береді. Фантомнан жасалған алюминий платформасы, 6,75 литрлік қос турбо V12 және алюминий корпус панельдері бірінші қайық құйрығымен бірдей болғанымен, екінші мысалда мүлде басқа сипаттама бар.
Сондай-ақ қараңыз: 2023 Rolls-Royce Phantom жарықтандырылған тормен және жаңа опциялармен жаңартылды
Rolls-Royce тапсырыс берушінің жеке басын ашпайды, бірақ ол «арнайы жеке мұражайда орналасқан классика мен заманауи көліктердің ауқымды коллекциясы» бар өнердің меценаты екенін айтты. «Інжу анасы» тақырыбы оның інжу өнеркәсібіндегі құрметті әкесінің шығу тегіне құрмет ретінде таңдалды.
Процесс дизайнерлерге шабыт беретін клиенттің жеке коллекциясынан төрт інжу қабығын таңдаудан басталды. Нәтижесінде сыртқы реңк Rolls-Royce жасаған ең күрделі әрлеулердің бірі болып табылады. Біз шаруалар оны жарықтандыру жағдайына байланысты түсінің тереңдігі мен сыртқы түрін өзгертетін әдемі ашық қызғылт деп атайтын едік. Дегенмен, Rolls-Royce бірегей бояуды «әртүрлі жарық жағдайында нәзік өзгеретін бірегей меруерт сапаны қосатын үлкен ақ және қола слюда үлпектері бар устрица мен жұмсақ раушанның жарқыраған қоспасы» деп сипаттауда жақсы жұмыс жасады.
Пантеон торының қоршауы мен қайық құйрығының капоты интерьерге сәйкес келетін контрастты коньяк көлеңкесіне боялған. Дегенмен, бұл сіздің орташа коньяк бояуыңыз емес, өйткені ол «қола және алтын түсті алюминий слюда үлпектерімен» салынған және «кристалды және мұздатылған күңгірт мөлдір қабатпен» жабылған. Соңында, көліктің төменгі бөлігіндегі көміртекті талшық сияқты көрінетін нәрсе – бұл «раушан алтыннан тоқылған жіп» бар «техникалық талшық», ол Ecstasy рухының қызғылт алтынына сәйкес келеді.
Артқы жағында жылжыған кезде, артқы палуба көбелек дизайнын және түпнұсқаның көміртекті нәжісін сақтайды, бірақ бірінші қайық құйрығында пайдаланылған ашық тесігі бар Caleidolegno шпонының орнына бұл иесі жеке жылы Royal Walnut шпонын таңдады. атласты щеткамен өңделген алтын жалатылған жолақтар». Уақыт өте келе шпон пісіп, капоттың коньяк түсіне жақындай түседі.
Кабинаның ішінен тамаша былғарыға арналған коньяк пен устрица реңктерінің үйлесімін табамыз, Royal Walnut шпондары мен қызғылт алтын екпіндері көбірек. Інжу-анасы коммутациялық құрылғыға, аспаптар кластерінің ішіне және бақылау тақтасына орнатылған сағатқа қолданылған. Соңғысы клиенттің жеке коллекциясынан шыққан, сондықтан ол жақын арада көлікті сатпайды деп ойлаймыз.
Бір қызығы, Rolls-Royce компаниясының бас директоры Торстен Мюллер-Өтвёс жаттықтырушылық процесін автомобиль өнеркәсібінің «жоғары сәні» ретінде сипаттады, бәсекелес бренд Mercedes-Maybach өзінің ең ерекше S- атауы үшін дәл осындай терминді қолданғаннан кейін бірнеше күн өткен соң. Сабақ әлі. Десе де, Майбахтың Rolls-Royce Boat Tail эксклюзивті сипатына жақындау үшін көп жолы бар.
